救護車不僅分為監(jiān)控救護車和轉運救護車和負壓救護車，還分為長軸和短軸。柴油和汽油也很不一樣

　　監(jiān)護救護車與轉運救護車的區(qū)別：

　　救護車分為行政運輸型、運輸型和監(jiān)護型、負壓型、嬰兒型和重癥手術型。運輸型和監(jiān)護型是醫(yī)院最常用的。

　　運輸型和監(jiān)護型配置有什么區(qū)別？

　　1.運輸型和監(jiān)控型后期放置的設備不同，因此前期改裝的電路不同，監(jiān)控型更復雜。就像家里的房子裝修一樣，簡單裝修和豪華裝修前期的電路有很大的區(qū)別。

　　2.醫(yī)療艙左側的醫(yī)療柜不同。一般來說，運輸醫(yī)療柜配有高度約80厘米的簡易側柜。監(jiān)控醫(yī)療柜是一整排藥品、器械儲物柜和掛柜。

　　3.運輸型和監(jiān)護型內(nèi)部標準的氧氣瓶容量也不同。運輸型工廠的標準配置一般為5L氧氣瓶，監(jiān)護型，因為路上需要緊急救援，工廠標配一般是10L不過這種配置也可以根據(jù)客戶的要求來選擇。

　　4.監(jiān)護型擔架一般配備兩套，一套自動上車單架，一套鏟式單架。

　　負壓型是過去兩年疫情的一個新興原因

　　負壓救護車集空氣凈化、排放安全、負壓穩(wěn)定、氣流規(guī)律、集中消毒、高效過濾等系統(tǒng)于一體。專業(yè)的負壓艙保證了駕駛室和后艙，后艙與外界嚴格密封隔離。

　　負壓救護車的負壓發(fā)生器控制車內(nèi)氣流的方向，確保車外空氣向車內(nèi)單向流動。同時，車內(nèi)還將形成一個自上而下的定向氣流，以確保醫(yī)務人員能夠獲得新鮮空氣。患者呼出的氣體將被過濾器吸收，經(jīng)過過濾后將其排放到外部世界，就像一個超大的保護“口罩”能夠充分保障救護和護送人員的人身安全。