負壓應急救護車的原理是通過車內負壓裝置排出車內空氣，無害化處理.使空氣流的死角和漩渦流最小，使車內空氣不流出外部，導致交叉感染，下面詳細介紹相關內容。

　　負壓應急救護車的工作原理是什么？

　　一.負壓應急救護車的工作原理

　　1.負壓救護車之所以能隔離感染源，是因為負壓救護車通過車內的負壓裝置，使車內的氣壓低于外部大氣壓，使空氣在自由流動時只能從車外流向車內，車內的空氣經(jīng)過無害化處理后排出，使負壓車艙內形成固定的空氣流場區(qū)，空氣從醫(yī)務人員區(qū)流向患者感染區(qū)，負壓車艙內的空氣壓力為-10Pa~-120Pa空氣流的死角和漩渦流最小。

　　2.同時，在車內氣流控制方面，清潔空氣從上方進入車內，從車下排出，盡量保證醫(yī)護人員頭部空氣干凈無菌，患者躺著的空氣被污染。隨著排氣和過濾裝置排放到車外，排放到車外的空氣經(jīng)過過濾，也是干凈無菌的空氣。負壓救護車在治療和轉運傳染病等特殊疾病時，可以最大限度地降低醫(yī)護人員與患者交叉感染的概率，避免更多人感染，真正實現(xiàn)安全隔離。

　　二.負壓緊急救護車發(fā)動機維護方法

　　1.負壓應急救護車用油標尺檢查發(fā)動機油平面油面應在油標尺允許的上下刻度之間，否則應旋下加油口盤，加油。機油品牌應根據(jù)外部溫度選擇。

　　2.負壓應急救護車發(fā)動機檢查冷卻液位高度，液位高度應在膨脹箱上“最大”和“最小”兩刻線之間，否則應旋轉膨脹箱蓋，加入冷卻液（與原冷卻液相同）。冷卻液應為清潔軟水，一般為河水.雨水.泉水.海水是硬水，因為容易產(chǎn)生水垢，不能直接使用，必須煮沸或軟化后才能使用。如果添加到發(fā)動機中，氣缸體就會變成.氣缸蓋和散熱器的水道產(chǎn)生大量的水垢，一方面會影響其散熱能力，另一方面會堵塞水道，因此必須使用軟水。防凍液應用于寒冷地區(qū)。

　　3.檢查燃油表面連接點火開關，觀察儀表板上的燃油高度指示器。如果燃料使用不足，可以添加燃料。夏季使用10號輕柴油，冬季使用-20號輕柴油。我國輕柴油規(guī)格按柴油凝固點編號，品牌數(shù)為凝固點值。例如，10號輕柴油的凝固點為110C;20號輕柴油的凝固點為-20C,為保證燃油的流動性，所選柴油品牌的凝固點比所使用的環(huán)境溫度低3~5C4.檢查空氣濾清器堵塞，連接點火開關，觀察儀表板上的警示指示器。5.車上的空氣濾清器堵塞警示燈，不得點亮

　　6.檢查發(fā)動機及管道泄漏情況.附件是否漏油.漏水處，或停車處，發(fā)動機下方地面，有無漏油.漏水的痕跡。